Veelgestelde vragen

Untitled Document

Vragen over wegenwerken (1)

Projecten en realisaties

Wat is Via-Invest?

Untitled Document

Het realiseren van de 25 missing links zal veel tijd en geld kosten. De Vlaamse Regering gaf op 25 november 2005 dan ook haar goedkeuring aan een aanpak met alternatieve financiering, namelijk Publiek Private Samenwerking (PPS), om al een eerste deel van de projecten te kunnen uitvoeren, waaronder de A11. Zonder deze manier van werken zou de Vlaamse Regering dergelijke grootschalige projecten niet of niet onmiddellijk kunnen realiseren. Het zou vele jaren duren om deze te kunnen betalen met de klassieke budgetten.

Lees meer

Publiek Private Samenwerking (PPS): Wat is het en wat zijn de voordelen?

Untitled Document Een PPS is een samenwerkingsverband waarbij de overheid (publieke partij) en een private partij gezamenlijk een project realiseren op basis van een duidelijke taken- en risicoverdeling.

Het doel van zo een samenwerking is meerwaarde creëren en tot een hogere efficiëntie komen. Dit gebeurt door de kwaliteiten en capaciteiten (financieel, maatschappelijk of operationeel) van beide partijen (publiek en privaat) zo optimaal mogelijk te combineren. Het uiteindelijke doel is een win-win situatie creëren voor iedereen.

Lees meer

Publiek Private Samenwerking (PPS): Wat komt erbij kijken?

Untitled Document Publiek-private samenwerking brengt belangrijke uitdagingen mee voor alle actoren. Net als bij klassieke overheidsprojecten is er voor deze projecten een grondige voorbereiding nodig en dienen milieueffectrapportages (MER) en ruimtelijke uitvoeringsplannen (RUP) te worden opgesteld en stedenbouwkundige vergunningen te worden afgeleverd. Dit vraagt tijd.

Lees meer

Design-Build-Finance and Maintain (DBFM)

Untitled Document = Ontwerpen-Bouwen-Financieren en Onderhouden

Het contract dat zal worden gesloten voor een project zoals bijvoorbeeld de A11 is een DBFM-contract. Design-Build-Finance-Maintain staat voor Ontwerpen-Bouwen-Financieren-Onderhouden.

Lees meer

MER: Eerst denken, dan doen

Untitled Document Milieueffectrapportage (MER) is een instrument om de doelstellingen en beginselen van het milieubeleid te helpen realiseren. Milieueffectrapportage is een juridisch-administratieve procedure waarbij de milieugevolgen voor het uitvoeren van een project op een wetenschappelijk verantwoorde wijze worden bestudeerd, besproken en geëvalueerd.

Lees meer

Passende beoordeling

Untitled Document Voor projecten (bijv. infrastructuurprojecten) of plannen (bijv. Ruimtelijk Uitvoeringsplan) die gepland worden in of nabij Europese beschermingszones (Vogelrichtlijngebied en/of Habitatrichtlijngebied) moet een passende beoordeling worden opgemaakt. Het opzet van een passende beoordeling is sterk gelijklopend met het deel van een MER over fauna en flora.

Lees meer

RUP: Ruimtelijk uitvoeringsplan

Untitled Document

Een ruimtelijk uitvoeringsplan (RUP) is een plan waarmee de Vlaamse overheid in een bepaald gebied de bodembestemming vastlegt.

Lees meer

Wat is een ruimtelijk structuurplan?

Untitled Document Een ruimtelijk structuurplan geeft een langetermijnvisie op de ruimtelijke ontwikkeling van een bepaald gebied. Het formuleert in grote lijnen een visie op het gebruik van de ruimte voor maatschappelijke functies zoals wonen, werken, recreatie, natuur, handel, landbouw, ...

Lees meer

Wat is de kerntaak van AWV?

Untitled Document Vlaanderen telt ongeveer 5400 km gewestwegen en 1500 km autosnelwegen. De 1700 werknemers van het Agentschap Wegen en Verkeer zijn verantwoordelijk voor de aanleg, het onderhoud en het optimaliseren van die gewest- en autosnelwegen. Het agentschap maakt deel uit van het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid.

Lees meer

Wat te doen bij schade aan de wagen door slecht wegdek?

Indien u de wegbeheerder (gemeente of Vlaamse Gewest) aansprakelijk acht voor een schadegevel (bv. een lekke band bij het overrijden van een put in het wegdek), doet u best beroep op uw verzekeringsmakelaar. Om uw aanspraak te bewijzen en de veiligheid van de andere weggebruikers te vrijwaren, is het ook aangewezen om onmiddellijk contact op te nemen met de politiediensten. Indien er getuigen waren van het voorval, gelieve deze, samen met hun contactgegevens, te vermelden.

Lees meer

Hoe en wanneer wordt kapotte wegverlichting langs gewestwegen hersteld?

Voor het onderhoud van de wegverlichting langs gewestwegen doet het Agentschap Wegen en Verkeer een beroep op een aannemer. Elke vier maanden gaat de aannemer op pad om alle wegverlichting te controleren. Waar dat nodig is, worden de defecte lichtpunten hersteld.

Lees meer

Hoe wordt winterschade gedetecteerd en hersteld?

Door de vrieskou lopen onze wegen meer schade op. De beschadigingen die na een vriesperiode opduiken, zijn meestal het gevolg van scheurtjes of andere gebreken in het wegdek die vollopen met dooiwater. Als het dan opnieuw gaat vriezen, zet het water uit en ontstaan er grotere oneffenheden of scheuren.

Lees meer