Herinrichting schoolomgeving Mariagaard

Op 1 februari 2012 is de herinrichting van de schoolomgeving Mariagaard van gestart. Zowel de toegang tot de school, als het kruispunt van de N42 met de Vantegemstraat én de Oosterzelesteenweg (N42) zelf worden aangepakt. Het uitzicht van de buurt verandert ingrijpend: zo komt er een nieuwe toegangsweg tot de school, een busstation met plaats voor zes bussen, krijgt het kruispunt N42 – Vantegemstraat verkeerslichten en voorsorteerstroken én komen er twee fietsbruggen over de spoorlijn Oostende– Brussel. Het eindresultaat moet de toegankelijkheid en veiligheid sterk verbeteren. Aan het project, dat ruim negen maanden zal duren, hangt een kostenplaatje van 1,7 miljoen euro.

Wat wijzigt?

Automobilisten: vlottere doorgang, voorsorteerstroken, onderhouden wegdek

De N42 krijgt twee voorsorteerstroken: één voor het verkeer richting Mariagaard en één voor dat richting industriezone Vantegemstraat. Om het verkeer van en naar de school beter te filteren, komen er ook verkeerslichten aan het toekomstige vierarmenkruispunt N42 – Vantegemstraat – Mariagaard. Het agentschap maakt van de herinrichtingswerken gebruik om ook het structurele onderhoud aan de gewestweg uit te voeren. Zo hoeft de N42 op korte termijn geen tweede keer met hinder af te rekenen.

Fietsers: veiliger en rustiger, eigen fietsbruggen

Fietsers krijgen een beduidend veiligere omgeving. De huidige fietspaden op de brug over de spoorlijn Gent– Brussel verdwijnen. En in de plaats komen er aan beide zijden van de huidige brug twee fietsbruggen. Het dubbelzijdige fietspad langs de N42, aan de straatkant van Mariagaard, wordt verder losgekoppeld van de weg, net om een veilige buffer te scheppen tussen straat en fietsstrook.

Busreizigers: ruime stelplaats, vlottere doorgang

Heel wat leerlingen uit Mariagaard nemen de bus naar school. Dat leidt op piekmomenten tot gevaarlijke verkeerssituaties. Wegen en Verkeer Oost-Vlaanderen wil dat verhelpen en laat een ruim station met plaats voor zes bussen bouwen op het schooldomein. Om het verkeer op het schoolterrein beter te organiseren, komt er een tweede toegangsweg. Die nieuwe baan komt uit aan het huidige T-kruispunt van de N42 met de Vantegemstraat – wat een vierarmenkruispunt met verkeerslichten wordt – en zal gelden als de nieuwe hoofdweg naar de school. De huidige, bestaande toegangsweg krijgt een bussluis en wordt zo uitsluitend toegankelijk voor inkomend busverkeer.

Fasering

De fasering hieronder is afhankelijk van het weer en van de technische omstandigheden op de werf.

Fase 1: februari tot juni 2012

De eerste fase focust op het schooldomein. Eerst vinden de voorbereidende activiteiten van de nutsmaatschappijen plaats. De aannemer bouwt dan het busstation en de tweede toegangsweg tot de school. Een laatste onderdeel in fase 1 vormen de twee fietsbruggen.

Fase 2: juli tot augustus 2012

In fase 2 voert de aannemer het onderhoud uit aan de N42 langs de kant van Mariagaard. Ook de spoorwegbrug krijgt in deze fase een degelijk onderhoud: de brug wordt gesaneerd en de façade opnieuw bekleed met spuitbeton. Het fietspad aan de kant van de school wordt losgekoppeld van de weg. Ten slotte maakt de aannemer ook werk van de huidige schoolingang. Die krijgt een bussluis, zodat enkel busverkeer dat de school wil binnenrijden die weg nog kan gebruiken.

Fase 3: september tot oktober 2012

Tijdens de derde fase vindt het structureel onderhoud plaats van de N42 in de richting van Wetteren-centrum. Dat baanvak krijgt twee rijstroken, voorsorteerstroken en een middenberm. Ook het onderhoud van één weghelft van de Vantegemstraat gebeurt in deze fase.

Fase 4: november 2012

In de laatste fase krijgt de andere rijstrook van de Vantegemstraat een opknapbeurt. Ook de afwerking van de fietspaden gebeurt in fase 4.

Omleidingen

De eerste fase van de werkzaamheden zal weinig impact hebben op het verkeer. Vanaf fase twee starten de werkzaamheden op de N42 en aan de spoorwegbrug. Dat heeft gevolgen voor alle weggebruikers. Er gelden (lokale) omleidingen en tijdelijke verkeerssituaties tijdens fase 2, 3 en 4:

Verkeer van E40 naar het centrum van Wetteren

Personenwagens kunnen gedurende de hele heraanleg van de N42 of de E40 naar het centrum van Wetteren rijden. Het  onderhoud aan de N42 vindt namelijk in twee fases plaats, waardoor verkeer richting Wetteren beurtelings de rechter- en linkerrijrichting kan gebruiken. Tijdens het structurele onderhoud aan de spoorwegbrug doet één van de twee toekomstige fietsbruggen dienst als lokale omlegging. Een bewuste maatregel om de doorgang te garanderen en de hinder in te perken. Opgelet! Deze omleiding geldt uitsluitend voor voertuigen tot 3,5 ton.

Vrachtwagens (+3,5 ton) met bestemming Wetteren centrum kunnen geen gebruik maken van de fietsbrug en moeten omrijden via de E40, de R4 (afrit Melle) en de N9 (Brusselsesteenweg)

Verkeer vanuit Wetteren richting E40

Alle verkeer zal tijdens de tweede, derde en vierde fase moeten omrijden via de Brusselsesteenweg (richting Melle), de R4 tot in Merelbeke en ten slotte de E40 tot afrit Wetteren. Ze kunnen geen gebruik maken van de spoorwegbrug richting E40.

Verkeer voor industriezone Vantegemstraat

Tijdens de hele duur van de werken blijft de industriezone toegankelijk voor alle verkeer dat van op de E40 of N42 richting Wetteren wil rijden. Zij kunnen de Vantegemstraat inslaan van op de N42. Om de industriezone opnieuw te verlaten, geldt er een tijdelijke omleiding via Poortelos. Die weg komt uit aan het wegrestaurant aan de E40. Vrachtwagens kunnen zo vlot de snelweg richting kust op – of via de afrit Wetteren naar Zottegem of naar de andere rijrichting van de E40 rijden.

Met de bus

Lijn 46 Wetteren – Mariagaard – Sint-Lievens-Houtem

Opgelet: de reisweg van lijn 46 wijzigt enkel voor de scholierenritten die Mariagaard bedienen. Voor de bussen die normaal Mariagaard niet bedienen, wijzigt niets.

Komende van Zottegem richting Wetteren

Vanaf de halte Anker zal de bus een omleidingsweg volgen via Bavegem (zie kaart). Vanaf de halte Massemen Strop zal lijn 46 via de Brusselsesteenweg en Oosterzelesteenweg naar de 'tijdelijke halte Mariagaard' rijden.
Na de lus in de Oosterzelestraat volgt de bus opnieuw de normale reisweg richting Wetteren. Wegens de omleiding kan de reistijd mogelijks verlengd worden met 5 à 15 min.

Komende van Wetteren richting Zottegem

Vanaf de halte 'Oosterzelesteenweg' zal de bus in een lus de 'tijdelijke halte Mariagaard' bedienen om nadien een omleidingsweg te volgen via Bavegem (zie kaart). Vanaf de halte Anker wordt opnieuw de normale reisweg gevolgd.
Wegens de omleiding kan de reistijd mogelijks verlengd worden met 5 à 15 min.

Lijn 28 Gent – Melle – Wetteren – Dendermonde
Lijn 28s Gent - Kwatrecht Mariagaard (Sneldienst)
Lijn 96 Aalst - Erpe Vijfhuizen - Oordegem - Melle – Gent

De reisweg van lijnen 28, 28s en 96 verandert enkel ter hoogte van Mariagaard. De halte 'Mariagaard' wordt niet langer bediend, deze halte wordt vervangen door de 'tijdelijke halte Mariagaard' in de Oosterzelestraat. Alle bussen zullen vanaf de Oosterzelesteenweg een lus maken om dan verder de normale reisweg te volgen (zie kaart).

Tijdelijke halte Mariagaard?

De alternatieve halte ligt in de Oosterzelestraat, vlakbij de spoorwegbrug. Zo kunnen de jongeren en het schoolpersoneel te voet via de toekomstige fietserbrug nog steeds Mariagaard bereiken.

Waarom zijn we één jaar later dan voorzien gestart?

Aangezien de procedure iets meer tijd in beslag genomen heeft dan gepland, is in het najaar van 2011 beslist om de heraanleg tot het voorjaar van 2012 uit te stellen. Zo vermijden we (lange) onderbrekingen in de wintermaanden en kunnen we de uitvoeringstermijn zo kort mogelijk houden.