West-Vlaanderen

R8 - Werken Ringlaan en Noordlaan in Kuurne

Doel van herinrichting R8 Kuurne

Met de heraanleg van de R8 ter hoogte van de Noordlaan wil het Agentschap Wegen en Verkeer een betere bereikbaarheid realiseren van het bedrijventerrein. Het kruispunt van de Ringlaan met de Noordlaan wordt dé toegangspoort voor de industriezone. Tegelijk moet ook de verkeersveiligheid verbeteren en moeten er speciale voorzieningen voor zwakke weggebruikers komen.
N31 - Heraanleg kruispunten Albert I-laan (N397) en Legeweg in Brugge

N31 - Heraanleg kruispunten Albert I-laan (N397) en Legeweg in Brugge

Op vrijdag 6 augustus 2010 zijn de eigenlijke werken gestart aan de N31 en werden de omleidingswegen aangelegd of verbeterd om een veilige en comfortabele doorgang te verzekeren tijdens de bouw van de tunnels en de bovengrondse rotondes.

N9/N31 - Kluifrotonde

Aanleg kluifrotonde N9/N31 in Brugge start na bouwverlof

Na het bouwverlof start Wegen en Verkeer West-Vlaanderen met de aanleg van een kluifrotonde op het kruispunt van de N31 Expresweg met de N9 Oostendse Steenweg in Brugge. De aanleg van deze kluifrotonde moet zorgen voor een veiliger kruispunt met een vlottere verkeersafwikkeling. Daarnaast worden er dubbelrichtingsfietspaden aangelegd over een afstand van ongeveer 5 km. In totaal zijn 240 werkdagen (ongeveer 1,5 jaar) voorzien voor het klaren van deze klus.

Een omleidingsweg voor Adinkerke

Een omleidingsweg voor Adinkerke

Op drukke vakantiedagen krijgt de kustgemeente De Panne steevast te maken met een welgekend fenomeen: ellenlange files. Druk toeristisch verkeer van en naar De Panne en Plopsaland betekent aanschuiven op de N34 in Adinkerke. Dit legt een zware druk op de verkeersveiligheid en leefbaarheid van de gemeente. Op piekmomenten staat het verkeer zelfs stil tot op de E40 wat tot levensgevaarlijke situaties kan leiden. Een langetermijnoplossing dringt zich op. De eerste stappen hiervoor zijn ondertussen gezet.

Aan de hand van enkele veelgestelde vragen kom je hier meer te weten over hoe de Vlaamse overheid werk maakt van een oplossing voor het fileleed in Adinkerke.

N8 - Een oplossing voor de verbinding Ieper - Veurne

De N8, de verbinding tussen Veurne en Ieper, is in het Ontwerp Mobiliteitsplan Vlaanderen aangeduid als een 'missing link' in het wegennetwerk. Een ontbrekende schakel die een vlot verkeer in de omgeving hindert. De Vlaamse Overheid streeft ernaar om deze en andere knelpunten op Vlaamse wegen weg te werken. Niet alleen om de mobiliteit te bevorderen, maar ook om de veiligheid te waarborgen.

Nieuwe fase vanaf 11 april

Vanaf 11 april kan het verkeer komende van de verkeerswisselaar E40/E403 door de tunnels richting Zeebrugge. Het verkeer komende van Zeebrugge kan ook door de tunnels richting E40/E403. Zodra de tunnels worden opengesteld, werkt de aannemer verder aan de afwerking van de rotonde en de op- en afritten, zowel voor de Kon. Albert I-laan als de Legeweg. Die werken hebben ook een impact op de verkeerssituatie.

Kon. Albert I-laan:

Om de hinder zoveel mogelijk te beperken worden de werken uitgevoerd in deelfases.

Deelfase 1:

  • aanleg afrit rotonde richting E40/E403
  • aanleg oprit rotonde komende van Loppem
  • aanleg oprit rotonde komende van Zeebrugge
  • verdere afwerking van zuidelijk deel van rotonde

Hinder deelfase 1:

Er is hinder voor het verkeer komende uit centrum Brugge. Wie richting de verkeerswisselaar E40/E403 wil kan niet langer linksaf maar moet rechtdoor rijden en via oprit 7 Loppem. Omwille hiervan wordt het verkeer op de E40 komende van Oostende richting Brussel op 2 rijstroken gebracht zodat de invoegstrook voor het oprijdende verkeer uit Brugge langer en veiliger wordt.

Het verkeer komende uit Zeebrugge richting Loppem kan ter hoogte van de rotonde Kon Albert I-laan niet rechtsaf maar moet omrijden via de verkeerswisselaar E40/E403 en afrit 7b.

Deelfase 2

Deelfase 2:
  • aanleg afrit rotonde richting E40/E403
  • aanleg afrit rotonde richting Loppem

Hinder deelfase 2:

Er is hinder voor het verkeer komende uit centrum Brugge. Wie richting de verkeerswisselaar E40/E403 wil kan niet linksaf maar moet rechtdoor rijden en via oprit 7 Loppem.

Deelfase 2b

Deelfase 2b:
  • aanleg afrit rotonde richting E40/E403
  • aanleg oprit rotonde komende van E40/E403
  • aanleg afrit rotonde richting Brugge centrum

Hinder deelfase 2b:

Er is hinder voor het verkeer komende uit centrum Brugge. Wie richting de verkeerswisselaar E40/E403 wil kan niet linksaf maar moet rechtdoor rijden en via oprit 7 Loppem.

Verkeer komende van de verkeerswisselaar E40/E403 dat richting Brugge centrum wil, wordt omgeleid via de Bevrijdingslaan.


Deelfase 3

Deelfase 3:
  • aanleg oprit rotonde komende van E40/E403
  • aanleg afrit rotonde richting Brugge centrum

Hinder deelfase 3:

Het verkeer komende van de verkeerswisselaar E40/E403 dat richting Brugge centrum wil, wordt omgeleid via de Bevrijdingslaan.

Het verkeer komende van Brugge centrum kan vanaf nu weer richting verkeerswisselaar E40/E403.


Deelfase 4

Deelfase 4:
  • aanleg oprit rotonde komende van Brugge centrum

Hinder deelfase 4:

Het verkeer komende van de verkeerswisselaar E40/E403 dat richting Brugge centrum wil, wordt omgeleid via de Bevrijdingslaan.


Einde werken aanleg nieuwe fietspaden en riolering langs de Tervuursesteenweg (N227) in Steenokkerzeel Lees meer http://t.co/0LH0Wm9G

AWV AWV