N9/N31 - Kluifrotonde

Na het bouwverlof start Wegen en Verkeer West-Vlaanderen met de aanleg van een kluifrotonde op het kruispunt van de N31 Expresweg met de N9 Oostendse Steenweg in Brugge. De aanleg van deze kluifrotonde moet zorgen voor een veiliger kruispunt met een vlottere verkeersafwikkeling. Daarnaast worden er dubbelrichtingsfietspaden aangelegd over een afstand van ongeveer 5 km. In totaal zijn 240 werkdagen (ongeveer 1,5 jaar) voorzien voor het klaren van deze klus.

Met de aanleg van deze kluifrotonde, een lang gerokken rotonde, zal de verkeersafwikkeling op de N9 en de op- en afritten van de N31 veel vlotter en vooral veiliger kunnen verlopen. In de huidige situatie ontstaan er vaak files, doordat het verkeer op de linkervoorsorteerstroken, het overige verkeer belemmert. Met de constructie van een kluifrotonde zullen linksafslaande manoeuvres verleden tijd worden. De middenzone van de kluifrotonde zal aangelegd worden in beton zodat ook uitzonderlijk transport via deze weg kan.

Aandacht voor fietsers

Over het hele traject komen bovendien dubbelrichtingsfietspaden, vanaf de Sint-Pietersmolenstraat tot aan de Strooienhaan in Zuienkerke (een totale lengte van ongeveer 5 km). Dit nieuwe fietspad legt zo een verbinding tussen het bestaande fietspad tot aan de Sint-Pietersmolenstraat en het fietspad in Zuienkerke dat tot Wenduine gaat. Ter hoogte van de kluifrotonde liggen de fietspaden los van de rotonde zelf, zodat de fietsers beter zichtbaar zijn voor automobilisten.



Fasering

Gezien de aard en de omvang van de werken, wordt er gewerkt in verschillende fases om de hinder zoveel mogelijk te beperken:

  1. Van de Sint-Pietersmolenstraat tot aan het begin van de kluifrotonde
    Tijdens deze fase moet het wegdek volledig worden opgebroken en wordt de werfzone volledig afgesloten. Enkel fietsers behouden toegang in de werfzone. Het overige verkeer moet een omleiding volgen.
  2. De eigenlijke aanleg van de kluifrotonde aan het kruispunt N31 met de N9
  3. Vanaf de kop van de kluifrotonde (kant Oostende) tot kilometerpunt 98,17 aanleg nieuwe toplaag wegdek
  4. Aanleg dubbelrichtingsfietspaden vanaf kluifrotonde tot Strooienhaan in Zuienkerke


In fase 2, 3 en 4 zal de weg niet volledig worden afgesloten voor alle verkeer.

Er zijn 240 werkdagen (ongeveer 1,5 jaar) voorzien voor de realisatie.

Kostprijs: 5,2 miljoen €

Het totale kostenplaatje bedraagt 5,2 miljoen euro.

4,5 miljoen euro komt van het Vlaamse Gewest. Brugge, Zuienkerke en TMVW (rioleringswerken) betalen het overige deel van de aanleg. Aannemer Aswebo voert de werkzaamheden uit in opdracht van Wegen en Verkeer West-Vlaanderen.

Communicatie

Vóór de eigenlijke start van de werken zullen het Agentschap Wegen en Verkeer en de Stad Brugge via de verschillende communicatiekanalen bijkomende en gedetailleerde informatie geven per fase over de omleidingen, de verwachte hinder en de uitvoeringstermijnen.

n009_n031_brugge