Ontwerp in een notendop

Het ontwerp van de nieuwe doortocht in Lombardsijde wordt hieronder, in verschillende delen, besproken.

Centrum Lombardsijde (A)

• Aan elke kant van de weg ligt een verhoogd fietspad.
• De bushaltes ‘Lombardsijde Dorp’ worden vernieuwd en krijgen een verhoogd perron.
• Het kruispunt met de Bamburgstraat en Schoolstraat wordt anders ingericht. Er komt een groot middenplein met plantenbakken waar fietsers en voetgangers in alle veiligheid kunnen oversteken. Auto’s kunnen er niet meer oversteken.
• In plaats van de tramsporen komt een nieuw plein tegenover de kerk en een parking tussen het plein en de Zeelaan.

Centrum Lombardsijde (B)

• Tussen beide rijstroken komt een brede middenberm. Die doet dienst als parking of evenementenzone.
• Aan het uiteinde van het plein komt een keerpunt.
• Bomen en beplanting maken het Dorpsplein veel groener dan vandaag.

Zijstraten Dorpsplein

• De Santhovenstraat, Kleitendijkstraat, Schoolstraat, Hoogstraat, Nijverheidsstraat en Dorpsplein krijgen een nieuw wegdek, nieuwe voetpaden en nieuwe riolering.
• Bredere voetpaden maken de schoolomgeving in de Santhovenstraat veiliger.

Tussen kerk en OKay

• De groene middenberm met bomen loopt door tot aan de grens van de bebouwde kom.
• Langs de weg ligt een verhoogd fietspad met waar nodig een breed voetpad.
• Aan de Weststraat komen afslag- stroken op de Nieuwpoortlaan. Hier kan je plaatsnemen om de straat in- of uit te rijden.
• Aan de Zuidstraat komt een aparte oversteekplaats voor fietsers en voetgangers. Om de Zuidstraat uit te rijden richting Nieuwpoort ligt iets verderop een keerpunt.

Richting Nieuwpoort

• Buiten de bebouwde kom liggen afgescheiden fietspaden, met een groenvak tussen fietsers en auto’s.
• Een rode kleur aan de kruispunten maakt de fietspaden duidelijk zichtbaar.

Zeelaan

• De oude trambedding wordt niet meer gebruikt en verdwijnt. Zo komt er ruimte vrij voor brede fiets- en voetpaden aan elke kant van de weg.
• Groene middeneilanden zorgen ervoor dat auto’s automatisch vertragen.